交叉孔加工一直是銑鉆加工的難題,由于交叉孔的出現(xiàn)使得鉆頭在加工第二孔時很容易發(fā)生彎曲或打刀的現(xiàn)象。我廠一種新產品零件為一25mm×25mm×20mm的方塊,在邊長25mm×20mm的側面有兩12mm十字交叉通孔。結構如圖1所示。一般孔的加工我們都會考慮鉆或銑,加工起來方便快捷。但這里的難點在于兩十字交叉孔的加工,尤其是第二個孔。在已有一通孔前提下,再加工第二孔,需要刀具有很好的剛性來定位,否則很可能會使第二孔偏斜,更嚴重的可能會使刀具折斷;另外,兩孔中心線要保持在同一平面,還有垂直度要求,在鉆銑床上一般夾持很難達到。經過幾輪方案的討論,最終確定在車床上加工,工件旋轉而刀具不動,這樣保證了刀具的剛性,并設計了專用工裝,由此,較好地解決了上述問題。圖1經討論,最終決定在c616車床上加工,并設計工裝如圖2、3所示。1.壓板擰緊螺栓2.銷子3.壓板4.工件5.定位盤6.工裝體7.聯(lián)接螺栓8.壓緊螺栓圖2工裝裝配圖圖3工裝三維圖該工裝靠壓板3和壓緊螺栓8壓緊工件,以定位盤5的兩個側面定位,加工時用三爪自定心卡盤夾緊工裝體6,將工件放入定位盤5中間的方孔,擰緊兩個壓緊螺栓1和8即可。在加工完第一個孔時要注意,用鐵絲勾出工件后,再次裝夾工件時要保持工件兩個25mm×25mm面不能互換,因為工件定位面為第一個25mm×25mm面,如果調面會因為加工基準不同而出現(xiàn)兩次加工的交叉孔不同面的現(xiàn)象。
十字交叉孔的加工

交叉孔加工一直是銑鉆加工的難題,由于交叉孔的出現(xiàn)使得鉆頭在加工第二孔時很容易發(fā)生彎曲或打刀的現(xiàn)象。我廠一種新產品零件為一25mm×25mm×20mm的方塊,在邊長25mm×20mm的側面有兩12mm十字交叉通孔。結構如圖1所示。

　　圖1

　　一般孔的加工我們都會考慮鉆或銑,加工起來方便快捷。但這里的難點在于兩十字交叉孔的加工,尤其是第二個孔。在已有一通孔前提下,再加工第二孔,需要刀具有很好的剛性來定位,否則很可能會使第二孔偏斜,更嚴重的可能會使刀具折斷;另外,兩孔中心線要保持在同一平面,還有垂直度要求,在鉆銑床上一般夾持很難達到。經過幾輪方案的討論,最終確定在車床上加工,工件旋轉而刀具不動,這樣保證了刀具的剛性,并設計了專用工裝,由此,較好地解決了上述問題。

　　經討論,最終決定在C616車床上加工,并設計工裝如圖2、3所示。

　　圖2工裝裝配圖

　　1.壓板擰緊螺栓2.銷子3.壓板4.工件5.定位盤6.工裝體7.聯(lián)接螺栓8.壓緊螺栓

　　該工裝靠壓板3和壓緊螺栓8壓緊工件,以定位盤5的兩個側面定位,加工時用三爪自定心卡盤夾緊工裝體6,將工件放入定位盤5中間的方孔,擰緊兩個壓緊螺栓1和8即可。在加工完第一個孔時要注意,用鐵絲勾出工件后,再次裝夾工件時要保持工件兩個25mm×25mm面不能互換,因為工件定位面為第一個25mm×25mm面,如果調面會因為加工基準不同而出現(xiàn)兩次加工的交叉孔不同面的現(xiàn)象。

　　圖3工裝三維圖

　　總結:此工件看似簡單,但通過思維的轉換,將交叉孔加工難題由鉆銑變?yōu)檐嚰庸ざ鉀Q。由此在機加工中,我們要轉換思維,考慮多種加工方式,從而確定解決問題的最佳方案。

加工的步驟為

1)在工件本體上鉆取第一結構孔比較兩個結構孔的設定長度，先對設定長度較小者進行鉆孔操作，得到滿足要求的第一結構孔；若兩個結構孔的設定長度相同，則比較兩個結構孔的設定直徑，先對設定直徑較小者進行鉆孔操作，得到滿足要求的第一結構孔；若兩個結構孔的設定直徑也相同，則對兩結構孔中的任意一者先進行鉆孔操作，得到滿足要求的第一結構孔；

2)在工件本體上鉆取預制孔，預制孔與第二結構孔同軸，且預制孔直徑小于第二結構孔的設定直徑，預制孔和第一結構孔各自所圍的空間無重疊區(qū)域，預制孔為通孔；

3)采用帶導向結構的擴孔鉆，對預制孔進行擴孔操作，擴孔操作過程中，導向結構始終處于擴孔鉆前方的預制孔內；擴孔后，預制孔即形成第二結構孔；第一結構孔和第二結構孔各自所圍的空間有重疊區(qū)域。預制孔和第一結構孔的孔壁間的最短直線上的工件本體厚度為Imm以上。所述導向結構為實心圓柱體或小直徑鉆頭，導向結構設置在擴孔鉆的鉆體的前端，實心圓柱體和小直徑鉆頭的直徑與預制孔直徑匹配，鉆體直徑與第二結構孔的設定直徑匹配。導向結構采用小直徑鉆頭，步驟2)、3)中，鉆取預制孔的操作和擴孔操作由小直徑鉆頭和鉆體連續(xù)完成即步驟2)中，鉆取預制孔的操作由小直徑鉆頭完成；步驟3)中，擴孔操作由連接在小直徑鉆頭尾端的鉆體完成。本發(fā)明的有益技術效果是簡化了相貫交叉孔的加工工序，中途無需更換刀具，簡化了設備結構，在提高效率的同時，還保證了相貫交叉孔的加工精度。